气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车器,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,安全可靠性高,结构简单,安装方便,维护简便。 气动抱轨式阻车器由电控箱或气控箱(含空气过滤装置)、双阻车器主体、位置传感器(或遥控器)等组成。该装置以固定风源为动力,气缸为动力执行部件,通过气缸的伸缩来实现挡爪的开与关。 本阻车器为液压驱动,通过一对轮挡迥转运动阻住矿车车轮达到阻车目的。为适应使用要求,液压驱动装置可设置在阻车器的左侧或右侧。一对轮挡的称单式,两对轮挡的称复式。为缓冲矿车对轮挡的冲击力,在轮挡的滑轴上装有缓冲弹簧,轨道内侧装有护轨,以防矿车脱轨,在轮挡对的左右侧设有左侧或右侧操纵机械,并由联杆与轮挡相联,当油缸活塞杆伸出或收回时,联杆带动轮挡打开或关闭。为了地沟清洁和行人安全,在底架上铺有花纹钢板。根据使用要求,液压驱动装置可设在左侧或右侧,分别称为左式或右侧式布置。本设备分为600轨距和900轨距二种型式,适应于1t、1 5t、3t标准矿车,本物品属于定制物品,不退不换 。